このところ車両走行のトラブルで時間を費やしました。lofthonsenさん、oomoriさんのアドバイスもとても参考になりました。ジオラマ製作に入る前に、走行不能の経緯を整理しておきます。

●線路の敷設が終わり、車両の走行確認をしようとArduinoでテスト回路で試行したところ全く動かない状態に陥った。
●モータドライバTA7291Pを新品に替えるも同様に不動作。
●モータドライバの品種を替えてTB6643KQで試したところ、順調に走行。
●２種類のモータドライバのスペックの差（入力認識範囲がTA7291Pは3.5～5.5V、TB6643KQは2.0～5.5Vとのこと）に対し、実際は低速～定速で１～2.5V。（テスタ値）
●昨年からずっとTA7291Pを使い続けてきて順調な走行ができたのに、今回なぜ不動作になったかは不明。
配線の引き回し、回路接続部の接触不良、素子の負荷疲労、これらからくる波形なまり歪みなど不明ですが、ここらで一旦終了します。

「ゆずる鉄道」の製作を再開します。４５０✕１２００のベースにフレキレールで敷設しましたので、箕面駅から滝まで順番にレイアウト製作していきます。

４５０✕１２００ベースの左下を採寸した このエリアに、箕面駅と駅前ロータリーを作ります。

現地の上からの写真です。左の青い屋根付近が箕面駅です。駅を出るとすぐ滝道への入口になっています。駅のすぐ横にロータリーがあります。

大阪平野の北端にある箕面市ですが、ここ箕面駅の駅利用客は約15,000人/日です。上の表示板にある「もみじの足湯」は駅舎の一角にあり、製作ポイントの一つです。

きっちり図面を書くタイプではない私は、箕面駅の製作イメージをポンチ絵にして、つくりながら細部を決めていきます。「もみじの足湯」はこの観光案内所の中にあります。

建物を自作する場合、その素材はほとんどペーパーです。さんけい製ペーパークラフトの残材もよく活用しています。

表示シールもたくさん残っています。

手始めに、駅舎の一角にある観光案内所をつくります。河合商会の小物袋の台紙を使いました。

擦りガラスの入口を入るとカウンターがあり、横が足湯コーナーです。

駅舎の間取りです（仮置き）。改札口を入って地下階段を通って駅ホームに行く構造にしました。実際の箕面駅舎とは全く違いますが、レイアウト的には 地上からはホームに行けない位置関係になってしまいました。